Zephir Project — Windsurf vers le Futur – Jalons techniques & records (version publique)

Jalons clés Zephir Project (version publique)

1) Écosystème technique & outils

• Structuration renforcée de l’écosystème avec environ 70 entités et une centaine de personnes en moyenne impliquées régulièrement, couvrant 14 briques technologiques performance ou écoresponsabilité.
  • Tout particulièrement les ingénieurs du groupe ALTEN (tous domaines scientifiques du « Smart Design »), de BPCE Solutions Informatiques (data science) et du Groupe BECHTLE en France (Inmac Wstore / Comsoft / Bechtle Direct / Apixit spécialisés en IT : matériel informatique – infrastructure – cybersécurité), pilotés par Marc Amerigo, Antoine Albeau et Olivier Ponrouch (UFO Ultimate Fins Original).
• Logiciels de référence aéronautique et marine ANSYS et Cadence, mis en place et exploités depuis mi-2025 (simulation / conception / optimisation / jumeaux numériques).
• Puissance de calcul ajustée aux besoins de Zephir Project pour faire tourner ces outils de calcul et conception de façon optimale.

2) Aérodynamique du rider et du gréement

• Exploitation continue des divers essais en soufflerie, alignement avec les calculs et les sensations d’Antoine et Pierre. Les gains mesurés sont conformes aux calculs réalisés a posteriori.
• Campagne 12-2020 (Aéro Concept Engineering (ACE) Magny-Cours & IAT-CNAM – S10 & S6) : aérodynamique des riders, scans, visualisation des interactions avec la voile, motion capture.
• Campagne 04-2023 à l’IAT-CNAM – S4 avec les élèves ingénieurs de l’ENSTA : mesures et combinaison aérodynamique, gréement complet,
• Campagne 03-2025 à l’IAT-CNAM – S6 : mesures des efforts et moments exercés sur la balance de la soufflerie, utilisation de notre chaîne de mesures embarquée en mer (force dans le harnais, mouvements du gréement, anémomètres…), mesures par imagerie des déformations gréement et position rider.
• Campagne Lüderitz 2025 : gains ressentis et validés en run ; casque profilé utilisé systématiquement au-delà de 50 nœuds. Pour information concernant la sécurité d’Antoine, l’appendice du casque s’arrache en cas de choc. La combinaison aérodynamique n’a pas pu être exploitée faute de vent adapté pour passer les 54 nœuds.

3) Appendices (ailerons / foils / carènes)

• Boucle de développement : calcul / prototypage / tests / sensations / mesures / itération.
• Études et prototypes d’appendices performants au-delà de 52–53 nœuds en aileron / 38-40 nœuds en foil : traînée réduite, cavitation repoussée, portance et appuis assainis, outline adapté aux conditions.

4) Planches et traitement des surfaces

• Optimisation de l’aérodynamique, des plans de carène et de la construction avec des matériaux alternatifs avec ALTEN et notre partenaire Black Cobra Foiling.
• Travail avec Nautix sur revêtements et architecture des surfaces, avec l’objectif en 2026 de quantifier les gains obtenus en navigation.

5) Gréement

• Changement de partenaire d’Antoine : mise en place progressive de la collaboration Zephir Project – Severne Windsurfing.
• Calculs déjà engagés ; premiers prototypes communs attendus en 2026.

6) Mesures embarquées & Data Science

• Exploitation de nos data accumulées au fil des ans pour entraîner des modèles complexes de Machine Learning basés sur des algorithmes d’IA avec BPCE SI. Résultat intermédiaire : prédiction des vitesses en windfoil et wingfoil à 2 secondes avec 3% d’erreur.
• Deux chaînes complémentaires : boîtier autonome exploitant des centrales inertielles SBG Systems ; chaîne complète, avec application Android embarquée développée avec ALTEN, pour fusionner et exploiter les données des capteurs embarqués choisis (Data Fusion).
• Objectifs 2026-2027 :
• Créer un seul et unique outil prédictif, rassemblant les connaissances acquises de la simulation numérique, de la data embarquée et des sensations des riders.
• Informer le rider en temps réel (vitesse instantanée/moyenne du rider, force et angle du vent réel & apparent, hauteur en foil et attitude du support en navigation),
• et lui donner des préconisations techniques, par exemple par affichage écran et vision tête haute.

7) Écoresponsabilité (conception exploitant le calcul des sollicitations et des déformations)

• Calcul complexe des sollicitations et du comportement des structures : CFD (Computational Fluid Dynamics) aérodynamique & hydrodynamique / FSI (Interaction Fluide – Structure) pour connaître les déformations dynamiques optimales du matériel.
• Conception de solutions techniques basées sur matériaux biosourcés, recyclés ou recyclables et répondant à ce cahier des charges issu du calcul.
• Le premier prototype attendu Semestre 1 – 2026 est un jalon technique important pour Zephir Project.

8) Bilan Lüderitz – Novembre 2025 (faits + enseignements publiables)

• Cette compétition de Lüderitz a été préparée comme un véritable laboratoire expérimental pour Antoine Albeau et Zephir Project.
• Un mois de compétition ouverte avec un vent limitant les temps de mise au point et de mesures.
• Au total, Antoine n’aura réalisé que 96 runs officiels sur la période (voir ici Live LCS2025) pour 4200 configurations matérielles possibles sur place.
• Approche : validation et ajustements au fil des runs ; convergence depuis une large combinatoire vers dix setups efficaces selon conditions.
• Samedi 29 novembre 2025 : journée la plus ventée du mois sur le canal.
• Ce jour-là : 26 runs ; max atteint 52,25 nœuds de moyenne sur 500 m ; 53,60 nœuds en pointe (99,3 km/h). Ce jour-là, Antoine surclasse de plus de 2 nœuds de moyenne sur 500 m ses 4 principaux concurrents venus pour battre les 100 km/h (Vincent Valkenaers 50,24 nœuds, Cédric Bordes (Team Severne Windsurfing) 50,21, Gunnar Asmussen 50,08, Brendan Lorho 50,02). Valeurs du 29/11/2025 Live LCS2025.
• Éléments publics : ailerons de nouvelle génération repoussant la cavitation, casque prototype profilé, optimisation des combinaisons voiles / planches / ailerons, collecte de données complète en run à haute vitesse.
• Fin de fenêtre 2025 : à partir de 16h00 ce 29/11, le vent devient très irrégulier + plan d’eau dégradé. Les bonnes conditions ne se seront pas présentées sur cette campagne de tentatives mais la team Zephir Project a beaucoup appris (Synthèse et publications réseaux ici).

9) Jalons techniques Zephir Project marqués par ces records du monde et ces titres (Antoine & Pierre)